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New world – now people have to pay the ‘market adjustment’ to buy a car in few weeks.

Part of it makes sense – as used car values went up close to MSRP in some cases, new car should be more expensive than that, but I still miss the days when negotiation started down from MSRP. I originally made up my mind that I have to have a willingness to pay reasonable ‘adjustment’, however, $7k more than 10% was mind blowing.

Simple price research with some motivation end up being an opportunity to build more love with my old and rusty Odyssey 🙂

아무리 물가가 미쳤고, 공급망의 문제가 많은 관계로 없어서 못 사는 시대라고 하지만 신뢰도 없는 MSRP에 별루 필요하지도 않은 옵션들 팍팍 붙여 가격만 올린차에 심지어 10%이상의 시장 할증을 붙이는건 좀 횡포에 가깝다고 느껴지는건 내가 삐딱하다는건가 싶다 🙂 이미 이야기는 들어서 어느 정도는 마음의 준비를 하고 가격을 알아봤건만 무슨 슈퍼카도 아니면서 10% 이상 부르고…:)

어차피 단순 가격 조사+중고로 팔기 귀찮은데 TradeIn얼마나 쳐주는지를 알아보려고 방문한 딜러샵에서 nego해줄수 있냐고 했더니 자기네는 네고 없는데 특별히 500불 까주겠다고 해서 그냥 허허하면서 나오려 했는데 “MSRP로 파는 곳은 대기가 엄청나다, 다음 달엔 만불로 조정 하니 지금 사야한다”는 근거 없는 싸구려티 팍팍 나는 말이 “개호갱님~”으로 들려 그냥 웃으며 나왔다.

우리 오딩이 더 사랑스러워진다.. 🙂

다음날 Market Adjustment를 줄여주고 TradeIn더 쳐준다고 전화왔다… 그 dealer shop에서는 역시 walkout하길 잘했다는 생각이다..

2022.2