배달이 늦게 온 페인트 스프레이로 인해 짝귀로 고생하던 우리 소둥이 형아가 완벽은 못해도 그나마 비슷하게 해줬다..
짝귀를 다시 떼어내고, 800방으로 물빼빠 해주고, 칠닿으면 안되는 부분 파랑색 테이프로 칭칭 감아주고 스프레이로 도색..허나 전문가가 아닌관계로 흘러내리는 촛농 현상 발생…다시 한번 물빼빠 해주고 이번엔 조심조심해서 다시 한번 칠해주셨다. 칠이마르고 나서는 Clear Coat도 두세번 적셔주시고 다 마른 다음 다시 조립..
뭐 여전히 자세히 보면 짝귀긴 하다..색갈이 똑같이 맞을수는 없으니까..ㅎㅎㅎ 미안미안.. 뭐 그래도 예전보다는 낳아지고 해좀 받고 시간 지나면 얼추 비슷해지지 않을까 하는 작은 바램…
Finally, the spray can has been delivered and finished the unfinished business..after water sanding, taping, painting, coating, and reassembling.. 🙂
우리 소둥이 칠칠지 못한 형아가 급하게 차를 빼다가 벽에 긁는 바람에 귀를 심히 다쳤다. 아무리 봐도 회생은 불능… 게다가 유리도 깨지고 안쪽 부품도 balance가 깨져서 살릴 방법이 없었다. 근데 떨어져 나간 반쪽이 없으니 그 안의 부품이 덜렁 거리고 게다가 속도가 조금만 높아지니 마구 흔들려서 일단 급한대로 순간접착제로 형태만 유지시키고 테이프로 감아놨다.
사실 뭐 운전자쪽이어서 눈으로 보면 되지 하고 생각했지만 무의식적으로 얼마나 사이드 미러를 보는지 이틀동안 체감 만땅… 암튼 귀가 나가떨어지고 바로 주문해서 새 귀는 이틀만인 오늘 도착 허나 색갈이 맞는게 없으니 도장을 해야하는데 페인트는 다음주 수요일이나 되어야 도착해서.. 일단 교체부터 했다.
교체는 어렵지 않다.. 문쪽의 스피커를 쑤셔서 뜯어내고 플러그 뺀다음에 너트 3개 풀면 분리완료.. 스피커 뜯는데 좀 낑낑대고 나머지는 5분만에 완료.. 결국 다음주 페인트가 올때까지 소둥이 짝귀로 만들어놨다..
Drama of last week’s accident from pulling out the car from garage in a quick got the side mirror broken – and first treatment – thanks to Amazon’s delivery – arrived. Now I need to do it again once the paint arrives
New world – now people have to pay the ‘market adjustment’ to buy a car in few weeks.
Part of it makes sense – as used car values went up close to MSRP in some cases, new car should be more expensive than that, but I still miss the days when negotiation started down from MSRP. I originally made up my mind that I have to have a willingness to pay reasonable ‘adjustment’, however, $7k more than 10% was mind blowing.
Simple price research with some motivation end up being an opportunity to build more love with my old and rusty Odyssey 🙂
아무리 물가가 미쳤고, 공급망의 문제가 많은 관계로 없어서 못 사는 시대라고 하지만 신뢰도 없는 MSRP에 별루 필요하지도 않은 옵션들 팍팍 붙여 가격만 올린차에 심지어 10%이상의 시장 할증을 붙이는건 좀 횡포에 가깝다고 느껴지는건 내가 삐딱하다는건가 싶다 🙂 이미 이야기는 들어서 어느 정도는 마음의 준비를 하고 가격을 알아봤건만 무슨 슈퍼카도 아니면서 10% 이상 부르고…:)
어차피 단순 가격 조사+중고로 팔기 귀찮은데 TradeIn얼마나 쳐주는지를 알아보려고 방문한 딜러샵에서 nego해줄수 있냐고 했더니 자기네는 네고 없는데 특별히 500불 까주겠다고 해서 그냥 허허하면서 나오려 했는데 “MSRP로 파는 곳은 대기가 엄청나다, 다음 달엔 만불로 조정 하니 지금 사야한다”는 근거 없는 싸구려티 팍팍 나는 말이 “개호갱님~”으로 들려 그냥 웃으며 나왔다.
우리 오딩이 더 사랑스러워진다.. 🙂
다음날 Market Adjustment를 줄여주고 TradeIn더 쳐준다고 전화왔다… 그 dealer shop에서는 역시 walkout하길 잘했다는 생각이다..
Luckily no rain – was absolutely happy to take the outside seat for quick on-the-road work while waiting for tire rotation. 🙂
Tire rotation하는 동안 일을 해야되는 관계로 wifi를 위해 찾아간 Starbucks – 오랜만에 떨리는 마음으로 in-store할 요량으로 갔는데 다행히 비도 오질 않아 밖에서 앉아 일하는 호사를 누렸다. (물론 아직 살짝 서늘은 하지만 뭐 이정도는 okay…)
이제 차가 오래되니 정말 나이가 들어 아픈곳이 하나둘씩 맛이 가주시고 계신다.. 그래서 이제는 뭐든 고칠때 ROI를 볼수 밖에 없는 시점에 이르렀다…
근데 얼마전부터 뒤트렁크를 열때 문이 버티질 못하고 금방 주저 앉아 주시는 사태가 발생.. (이건 안전과도 연관이 있으니…ㅎㅎ) 뭐가 문제고 어떻게 고치면 되나를 유투브로 조사하다가 (혼다 오디세이 뒷문이 열려진채로 버티지 않아요 이런식의 질문들…ㅎㅎ) 바로 문제와 솔루션이 나오는데 가격이 저렴하고 DIY하기도 아주 쉬운 관계로 아마존으로 주문해서 교체했다…
교체를 하고 나니 좀 애석하지만 마치 무슨 노인이 뒤쪽 햄스트링만 김종국 근육이 된 형상 같아 우리 오뎅이 살짝 불쌍도 하다…
One more – maybe & hopefully the last DIY I am doing with my retiring-soon Odyssey – replacing the ‘pressure rod’ which holds the tailgate door open. (still don’t know how officially it is called) but beauty of YouTube search function and Amazon’s search function give me enough information to order and teach me how to replace.
Now, my odyssey has super power only at the tailgate door from $25+little bit of labor.. 🙂
Although I miss lots of things from my old workplace, and one of the most – so far – is the fact I am far away from launch of great games in service. I have been extremely close in monitoring tons of game launches at old place and actually have watched myself adjusting the ‘tie’ both intentionally or unintentionally after I departed.
However, missing the opportunity to closely monitor the launch of Forza Horizon 5 is one of the biggest thing among those – Forza Horizon series never disappoints & the beautiful & fun/casual driving experience is always fun. As I am not close any more, didn’t jump into this game immediately at launch but made an effort to jump in at this weekend. This reminds me one of the big shift of mind I made when deciding this transition – ‘Gaming is truly personal interest for a while from now’ 🙂
사실 이번 이직은 너무나 변화가 큰 이직이라 많은게 아직 낯설고 정서적으로는 예전걸 그리워하는 것들이 종종 있다.. (실제로 회사 access가 끊긴 첫날 좀 당황해주셨음…) 이런 그리움은 사실 날마다 의식적으로든/무의식적으로든 점점 무뎌져 가긴 하는데 , 여전히 제일 아쉬운점으로 남은 건 Forza Horizon 5 launch를 보지 못하고 나온 점이다.. 이 게임은 정말이지 예술이다.. 그리고 당분간 ‘게임은 단순 고객의 입장에서… :)’로 생각을 정리한점이 다시 떠오른다..
우연히 받게된 영화사이트 무료관람권/쿠폰 – 무었으로 쓸까 고민하다가 FF로 결정… 신나게 (어이없게) 웃어주셨다.. 아무리 어그로가 큰 오락영화라지만 이렇게 까지? 🙂 진짜 갈아만들고 너무 줘어짠 감이 팍팍인데.. 이제 진짜 달착륙만 하면 될듯싶은데 다음편으로는 무엇이 나올까 궁금…
Now this series turned into is real fun or somewhat comedy in some sense… 🙂 make you LOL in lots of scenes – made me wonder what is next for this?
아쉬….. 타이어가 빵꾸난 바람에 미친듯이 살살 운전해서 땜빵할곳에 차를 가져갔다.. 덕분에 집에 오기가 애매한 위치라… 정말 오랜만에 버스탑승…그래도 지나가는 사람들이 다 창문 내리고 손짓하면서 신호보내주고 창문내리고 말걸어주고 하니 세상이 척박하지많은 않다는 느낌…
Oh…. Flat tire at home made me a crazy drive to repair and first ever ride of public transportation since pandemic. One fun aspect of driving or crawling with flat tire is… you have an opportunity to talk to tons of good Samaritans who let others know “Your tire is flat!!”
Actually, part of the reason went thru the journey of DIYing was also because of this drill – Installing Trailer Hitch. Again, did the huge amount of search the web and youtube video to know what hitch fits odyssey, how to install, and ordered the ramp, hitch at Amazon and tried to install it.
As usual, everything was smooth in YouTube, while there are so many dumb challenges at my end. All the video suggested me doing with 2 or more people, but I don’t have that luxury – no one in my house can help – so brought out home various size of boxes and used those to balance and attached one hole after another hole. Also, used Ratchet Socket Wrench to installed it but it only went into few rounds and half tightened. 😦
So used my own ‘impact’ drill with socket but no luck -it was so weak only to make few more twists/advances, then learned that I need Impact Wrench 😦
As it was already evening, I had to leave the hitch as ‘not to fall off’ level and Amazoned overnight delivery 🙂 – This must be the Copang experience I hardly ever had 🙂 and magically package arrived at next day morning 6AM.
However, when Impact Wrench arrived tried to use the Ratchet socket but learned this doesn’t fit Impact Wrench and actually it is not recommended to be used with Impact Wrench anyhow 😦 haha – so had to order another long Impact Socket set for Impact Wrench with same day delivery – ha 🙂
Finally, all the bolt and nuts are 100% tightened – so wondered a bit on setting the Torque but as the car is old and I suspected some of miss-treading is there during install, thought this is good enough for me 🙂
At the end dirty hands with some scratches, series of Amazon orders, and crazy searches on YouTube and Bing (Yes I work for Microsoft haha) mission complished ~80%: Now I need to unbox and install the ordered bike rack 🙂
2021.5
또 한편의 눈물겨운 DIY 사투… 사실 지난번에 차밑으로 누워서 기어들어간건 Ramp가 있었기 때문이고, Ramp를 주문한 이유는 사실 미니밴에 자전거를 실어 다닐 트레일러 연결 축을 설치하기 위해서였다.. 도데체 배꼽이 몇개이며 얼마나 큰건지…ㅎㅎ (이놈의 자전거란..문제는 자전거는 아직 사지도 않았음…있던 자전거는 이사하면서 대충 정리 다 했건만..)
사실 이러면서 많이 배우기도 했으니 쩝.. 차에 트레일러 연결축은 구멍뚫고 해야하는 줄 알았는데 차마다 밑에 나사 박아주는 장치가 있다는 것도 이번 여정을 오기전까진 잘 모르고 있었음..ㅎㅎ
암튼, 웹서치와 함께 유투브 동영상을 열공하고… 차에 맞는 녀석으로 주문하고 (아 되게 무거움..T.T) 비디오에선 항상 쉽게 되는걸 시작했지만 언제나 그렇듯 나에겐 절대 그럴리 없다..
일단 둘이상이 같이 하라고 하는데 우리집 식구중에 도와줄 사람이 당연히 없으니 그걸 구지 혼자 빡스들 이것저것 꺼내와 수평 받혀가면서 나사 하나씩 끼울 높이 맞추고, 집에 있는 깔깔이 렌치로 하면 되겠군 했던건 한 4-5미리 들어가더니 더이상 뻑뻑해서 진척이 없음..결국 첫날은 4-5미리만 끼운채 마쳤다.. (테스트해본 결과 엄청 덜컹 거림…ㅎㅎ)
결국 다시 찾아보니 깔깔이는 약해서 안되고 임펙트를 써야한다길래 집에 있는 임팩트 드릴에 렌치 소켓 끼워서 해보았으니 결국 임팩트 렌치+임팩트용 길쭉이 소켓을 써야한다고 결론을 내리고 뒤늦게 두개를 부랴부랴 주문했다.. (신기한건 임팩트 렌치는 Amazon overnight으로 주문했는데 설마 했는데 진짜 다음날 아침 6시에 집에 도착한 신기한 체험-서울에선 쿠팡때문에 이게 아주 일상일텐데….) + 사실 낄쭉이 소켓도 임팩트 렌치에 있던 깔깔이 소켓 끼워보려했더니 안되고 그렇게 하면 소켓만 깨지고 안될거라고 해서…T_T (으아) 당일 배송으로 주문… – 역시 신기한 당일 배송 체험…
결국 – 모든게 도착한 후- 반쯤 끼어 덜컹거리던 축 끝까지 눌러서 고정시켜주셨다..ㅠ.ㅠ
하 이제는 이 축에 자전거를 달 rack 설치만 남았다… (자전거도 사야함…흑… OTL) 마치 살 차도 없는데 혼자 길딱고 지하주차장 파는 기분…
항상 여느때와 같이 검색엔진 광고 수익 많이 내주고 유투브 트래픽및 광고 수입에 기여해주고 아마존 수익에 지대한 공헌+ 기름먼지때 묻고 여기저기 긁힌 내 똥손에 넋나간 내 얼굴만 남았다…
이걸 사람 써서 하면 대충 300-500불 나온다는데 결국 축값 130불 +임팩트 렌치&소켓 100불 Ramp는 차고칠때도 썼으니 반띵했다 치면 20불.. 뭐 대충 당장 200불 가량 절약했다 맘편하게 생각하기로 했고 뭐 살다보면 임팩트 렌치 분명 쓸일 생길꺼다… (옛날에 펜스 문 수리할때 이거 있었음 편하게 했으련만 이란 생각도..)
암튼 설명서나 비디오에 나오는거 100% 고대로 하지는 못하고 대충 90% 정도 대충 얼기설기로 다 했으니 다음에 이거 할사람 연락주시라… 훨씬 쉽게 더 완벽하게 도와드리겠삼…ㅎㅎㅎ
Since very end of last trip to Redwoods National Park/Oregon Coast, I felt some metal is clicking when vehicle’s speed is increased, but immediately disappear after the speed is up and more painfully irregularly.
So much of our freak-o-meter went up, the unlimited search on youtube was on. Metal Noise (when speed is up), Metal scratching when speed is increasted etc.. , then every different ones were suggesting break pad problem, transmission problem etc,.
Data science kicked in with extremely mental hypothesis testing ‘Does it make noise when it is uphill or downhill’, ‘Does it make noise when road surface is not bumpy or not’, then one great clue I landed was ‘It always sounds at 20MPH -40MPH. However, that theory was broken when I was testing on freeway it made a noise again around 60 MPH as well. Ah…
At the end of lengthy period of hypothesis testing, came to conclusion this mostly happens when RPM is passing thru 2,000-2,500 and less in the morning; especially when engine works one more step. Then I searched the web and youtube to learn this is more likely the problem of heat reflection metals around the exhaust system getting aging and loose and the vibration from the engine is making it “rattle” – glad it was not a break nor transmission problem 🙂
Went to auto repair shop, and the mechanic simply screwed in one screw piece in the gap at the surrounding cover parts near the engine (Catalyst) and it was fine. His suggestion was using this as molding is the ultimate solution but it will be costly and time consuming 🙂
However, that patch didn’t last long, and about a week later started to hear the rattling again. So decided to go more permanent solution.
So crazy DIY kicked in –
Ordered a ‘ramp’ as I don’t have the jack (and I have been in the need of something to put my car up for other reasons)
Looked at the area where the screw-patch was on – clearly gone 😦
So followed one of the videos suggesting using the metal clamp to hold the covering tight – some suggested zips but clearly got to know that won’t last at here as it was extremely hot with simple driving.
At the end, when the ramp and metal round clamp arrived, put the car on the ramp, dig thru under the car (first time using the back to move around after highschool’s military training class) put two clamps with painful arms with the hope at least one will resolve.
At the end – perfect solution. The rattle is gone now, (although hurt my eyes as particle dust from the car hit my right eye; continuously pumping tears for few hours. (+ countless attempt to wash out with tons of water :))
오디세이가 지난 여행 말미에 시애틀 다와서 좀 밟아주면 뜨르르르 드르링거리기 시작하다가 바로 잠잠해지는 소음을 내기 시작해주셨다.. 아 쒸…이거 브레이크패드 소리는 아닌데 트랜스 미션이 나간건가 걱정 한가득하던 중.. 이성을 되찾고 수많은 유투브 비디오들을 찾아보고 가설을 기반으로 테스트를 이래저래 한 결과.. 속도가 20 MPH를 지나가면 나는구나 싶어서 더 테스트를 해본 결과 고속도로에서 60MPH를 지날때도 그럼을 발견하면서 OTL..
다시 정신 채리고 곰곰히 테스트해본결과 이건 속도가 아니라 엔진 RPM이 2000-2500구간에서 발생한다는걸 다시 확인 (그래서 60MPH 즈음에도 발생하는 거였음) 동네 카센타에 가져가서 물어본 결과 방열판이 오래되고 느슨+유격이 생기면 엔진의 떨림이 방열판/커버에 전달되면서 소음이 발생하는걸로 결론을 내리고… 용접을 하면 시간과 돈이 많이 드니 그냥 고정시켜주는 나사 하나 끼워주는걸로 해결하고 왔다..:)
허나 일주일후 다시 소음 발생.. 아마도 그 고정나사가 빠졌겠다 싶어서 더 안정적인 솔루션을 탐색하기 시작한 결과… 느슨해진 방열판 주위를 쇠로 만든 clamp로 감아주면 된다는 비디오를 믿어보기로 하고…차 밑에 기어들어갈 수 있는 ramp도 주문해서 clamp와 도착하길 기다리길 몇일… 결국 ramp와 clamp가 같이 와서 밑으로 등포복(군대도 안간 난 고등학교 교련시간 이후론 처음..ㅎㅎ) 을 하면서 기어들어가 그때 박은 나사가 빠져있음을 확인하고 clamp를 낑낑거리며 감았다.. (등대고 누워서 손들고 벌서는 구조로30분..ㅎㅎㅎ)
하필 자꾸 먼지덩어리들이 떨어져 오른쪽 눈에 들어가 개고생을 했지만 결국 clamp2개 달아주고 테스트 결과…조용…. 눈물이 주르륵 흐른다.. (특히, 먼지 들어간 오른쪽 눈…ㅠ.ㅜ)
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